8455新澳门路线网址综述:为中德务实合作装上大功率“引擎”

发布日期:2018-03-05

中德政府间科技合作协定签订40周年 科技创新为中德合作装上大功率“引擎”

新华社柏林7月6日电 综述:为中德务实合作装上大功率“引擎”

8455新澳门路线网址,  中德政府间科技合作协定签订40周年暨第五届中德创新大会近日在北京举行。两国科技、企业、政府等各界300余名代表出席,国务院总理李克强向大会致贺信。

在电动汽车、生命科学、清洁水、半导体照明、未来城市等多个领域,中德搭建了11个创新合作平台。在搭平台、促对接、助落地的同时,中德两国的科技合作收获了双赢,230多家德资企业落户江苏省太仓市,形成了精密机械制造、汽车零配件制造和风电设备制造三大产业集群,当地德国企业年产值近300亿元……

中国国务院总理李克强即将赴德国主持第五轮中德政府磋商并对德国进行正式访问。此访适逢中德政府间科技合作协定签订40周年。李克强曾在今年2月向第五届中德创新大会致贺信指出,中德科技创新合作开创了大国科技合作的先例,为两国务实合作装上了大功率“引擎”。

  我市共有中德生态园、青能所、各区市企业等十余人参会,其中由青岛理工大学参与的青岛世园会分质水处理及资源化利用示范项目成为中德洁净能源合作平台计划污水处理与资源化利用领域的典型合作案例、中德生态园联合集团董事长在平行分会上发言。中德两国科技创新合作开创了大国科技合作的先例,我市也将借助中德生态园等国家国际科技合作基地和中德政府间项目,鼓励更多本市企业、科研院所在水资源、智能制造及工业4.0、电动汽车和未来城市建设等重点领域以及青年人才合作交流、创新创业等方面加强与德方科技创新合作,汇集众智、增进共识,深化科技创新交流合作。

2月27日,中德政府间科技合作协定签订40周年暨第五届中德创新大会召开,国务院总理李克强向大会发来贺信。李克强在贺信中表示,当前新一轮科技革命和产业变革席卷全球,科技创新正深刻改变着人类的生产生活方式。中德科技创新合作开创了大国科技合作的先例,为两国务实合作装上了大功率“引擎”。

40年来,中德两国科技创新合作机制日趋完善,内容不断丰富,模式持续创新,不仅取得了丰硕成果,也拥有广阔前景。

“中德两国稳步推进科技和创新领域的交流与合作,已经形成全方位、多层次、广领域的科技创新合作局面。”科技部部长万钢说,40年来,中德科技创新合作取得丰硕成果,成为国际科技合作的典范。中德科技创新合作形成了完整的政府间合作框架,科研人员往来密切,构建了广阔的合作平台和灵活的合作机制。

中国驻德国大使馆科技处公使衔参赞尹军介绍,近年来,中德科技创新合作日渐升温。2014年,两国共同发表《中德合作行动纲要:共塑创新》;2015年和2016年,两国有关部门分别出台《中国战略》和《德国战略》,实现了双方在科技创新合作领域的战略对接。

长期合作的进程中,中德共同开创了“科研机构+企业”的“2+2”合作模式,在多个领域,两国知名大学、研究所和企业集团打破科研和产业界限,实现了从项目设计、科研到成果转化的全链条合作,保证了合作成果的转化和推广。

截至目前,两国已在分子医学、软件技术、计算生物学、电动汽车、清洁水、汽车轻量化等领域建立了多个联合研究机构,共同搭建了创新政策、智能制造、生命科学、清洁能源等产学研合作平台,在文物保护和考古研究方面也取得了卓越成果。

随着合作的不断深入,中德区域合作热情高涨。江苏省与北威州、上海市与巴符州等多地建立了友好省州关系,形成了各具特色的中德科技创新合作聚集区,例如江苏太仓的先进制造国际创新园,沈阳的中德高端装备制造产业园等,这些中德合作园区的发展势头良好,规模不断扩大。

中德还共同开创了“2+2”合作模式,即两国各有一家高校科研院所和一家企业参与项目从设计、科研到成果转化的全流程合作,在科研成果和市场应用之间建立快速通道,让科研创新更加贴近市场和用户。此外,中德创新政策平台和迄今已举办五届的中德创新大会已成为两国科技创新领域专业人士对话、交流、合作的重要长效机制。

2018年,中德迎来科技创新合作40周年。1978年10月9日,中德双方签订了《中华人民共和国政府和德意志联邦共和国政府关于科学技术合作协定》,这是1972年两国建交后最早签订的政府间合作协定之一。

尹军认为,中德科技创新合作的最大特点在于“实”。“无论政府、高校科研机构还是企业间合作,双方都有发挥各自优势、取长补短的强烈合作意愿。同时,各自能力和外部条件也都满足,因此能在众多项目上取得实实在在的成果。”

“中德科技创新合作的40年,也是中国改革开放、快速发展的40年。”万钢说,越来越多的德国企业在中国建立研发中心,宝马、奔驰、巴斯夫等德国著名企业在华建立了规模庞大的研发机构。近些年,中国企业在德国的投资同样大幅增长,国家电网、中车、华为等一大批中国企业在德国建立研发中心。

德国德累斯顿工业大学教授维尔纳·胡芬巴赫被誉为“欧洲轻量化之父”。近年来,他领导的研究团队分别与中国中车、北京新能源汽车股份有限公司合作,成立了中德轨道交通技术联合研发中心和中德汽车轻量化技术工程中心,研制出全球首个全碳纤维结构应用的轨道车辆,取得了多项技术突破。

从技术的引进来到中国企业的走出去,中德科技创新见证了中国的创新驱动发展。40年来,中国的科技创新成效引人瞩目,为经济结构调整和产业优化升级注入强大活力。

胡芬巴赫表示:“事实证明,我们这一高科技创新合作模式是成功的,这种模式会为德国乃至世界不同行业领域带来示范作用。”

值得注意的是,2017年,中国的GDP总量首次突破80万亿元。全社会研发支出占GDP比重为2.15%,其中企业研发支出占75%以上;基础研究经费投入从2012年的499亿元增长到2016年的823亿元;2016年研发人员全时当量达387.8万人/年,比2012年增长19.4%……

宁德时代新能源科技股份有限公司总经理黄玮介绍,公司近三年来与德国大众、宝马、明斯特大学等企业和大学、科研机构在未来锂电池领域开展了一系列前沿研究,也与多家德国企业在电池管理系统、电池生产工艺等方面保持着密切合作。

在德学习、工作15载,万钢亲历并见证了中德两国的科技发展。未来中德科技创新合作如何阔步向前?万钢提出倡议,不仅要巩固双方科技人员交流机制,还要拓展合作促进两国创新经济发展。同时,要夯实基础并加强科技创新基地建设,示范带动且引领世界绿色可持续发展。

黄玮说:“德方在基础研究、工程技术、质量管控和标准化操作等方面积淀深厚,我们的优势则在灵活高效、成本控制和广阔的市场及应用等方面。双方具有很大互补性,合作不仅能够带来双赢,对世界工业发展都能起到推进作用。”

德联邦教研部国务秘书许特指出,德国政府非常重视与中国的科技创新合作,希望未来加大在气候变化、环境保护、人口老龄化、生命科学、物联网、轻量化制造和未来城市等方面的合作。

德国汉堡大学多模态技术研究所是由汉堡科学院院士张建伟领导的中德联合跨学科交叉研究中心,得到了中国国家自然科学基金委和德国科学基金会的联合资助,集合了汉堡大学、汉堡-埃彭多夫大学医学中心、清华大学、北京大学、北京师范大学、中国科学院心理研究所等机构的科研力量。

(科技日报北京2月27日电)

张建伟表示,两国在人工智能方面的科研合作前景广阔,将对教育、健康、智能系统和机器人等领域带来深远影响。

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展望中德科技创新合作的未来发展,尹军表示,中德政府磋商机制为两国在科技创新领域的合作建立了意愿真诚、相互尊重、相互信任的基础,将促进双方合作更上新台阶。他说:“未来两国在基础科学方面,比如量子科学、脑科学、生物医学、气候变化、人工智能等领域,以及投资大、多学科交叉的大科学方面,合作将会越来越多。”

胡芬巴赫说:“我与中国合作近40年,深知我们合作创新的成功取决于德中双方的相互信任和平等互利。我对德中高科技创新合作的未来充满信心。”

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